《东沃卡车UD酷腾6×4高顶牵引车试驾报告》 发布日期:2014年02月17日

本文摘要:数月之前,沃尔沃将旗下最新研发成功的UD卡车旗舰车型——QUESTER在泰国实现了全球首发。而今UD QUESTER卡车在中国有了全新名字——UD酷腾!“心聚力,道致远”是UD酷腾在中国市场上的现实使命。

导语:

  数月之前,沃尔沃将旗下最新研发成功的UD卡车旗舰车型——QUESTER在泰国实现了全球首发。而今UD QUESTER卡车在中国有了全新名字——UD酷腾!“心聚力,道致远”是UD酷腾在中国市场上的现实使命。 

酷酷的外观,风格迥异

  汽车酷不酷首先要看外观。 

  作为日本卡车品牌,UD卡车现已归入沃尔沃集团旗下,但UD酷腾依然拥有着与欧洲重卡不同的“外表”和“性格”——个性依旧。比如,欧洲市场上包括沃尔沃卡车在内的众多重卡产品,虽然前脸格栅基本上已经成了各自风格,但“多条横式”格栅依然是大多数重卡所采用的,只不过是有的镀铬,有的镀漆,可谓殊途同归。

  全新上市的UD酷腾的前脸设计上采用了“大嘴”的风格,中间格栅采用网格风格,而整个中网又被分割成上下两层。上述设计在体现了UD卡车日式审美视角的同时充分融入沃尔沃集团的欧洲卡车设计理念,应该说注入全新血统的UD酷腾在外观上更显硬朗和厚重,特别是集成式前大灯的弯曲棱角设计是在目前的重卡产品中所不多见的。 

  此外,大多数重卡的A柱下延空气扰流孔都比较大,而UD酷腾的扰流孔非常之小,与A柱下延紧紧相贴,一方面提升美观程度,另一方面亦减少风阻系数。 

  UD酷腾两侧采用了标准三级台阶,司机登上驾驶室是非常轻松,而在车门关上之后,外露的台阶只有两级并且第二级台阶刚好与车门紧密吻合。这需要对工艺的要求相当严格,不仅更显精致,还一定程度上减少了风阻系数。 

  UD酷腾高顶双卧牵引车的长度可达6,835毫米,而宽度为2,499毫米,高度为3,730毫米,从该尺寸来看,与中国现有主流高顶牵引车型的尺寸相差不大。 

420马力+12挡变速器的黄金组合 

 

  动力总成对于汽车来说是绝对的核心,而对于卡车来说显得更为重要。UD酷腾匹配了来自沃尔沃集团的GH11系列发动机,属于直列6缸、增压、中冷、四气门、顶置式凸轮轴配气机构柴油发动机。具体而言,该款发动机最大可输出420马力(315千瓦),超越了国内绝大多数重卡的动力区间;其共轨系统由电装提供,最大喷射压力高达200兆帕。虽然该款发动机首次在UD酷腾上匹配,但之前《商用车界》杂志曾于2012年6月刊登过FMX系列自卸车的数个车型上就曾匹配过这款发动机。 

  UD酷腾没有采用与FMX相同的I-SHIFT变速器,但是UD酷腾的变速器性能属于手动挡中的上乘产品。该款F2R20A变速器属于UD精典手动变速器产品,12个前进挡、2个倒挡将为用户提供最为经济和便捷的挡位,其可靠性和稳定性已经受了千锤百炼;其次是价格方面有着非常不错的吸引力。这将为UD酷腾在国内形成价格优势提供了基础。 

  后桥和悬挂是UD酷腾专门为亚洲市场用户专门设计开发的。相比欧洲市场上的重卡产品,UD酷腾并没有装备空气弹簧悬挂系统,而是采用了前悬架少片簧、后悬架多片簧的装置,这一定程度上是为了适应亚洲市场的道路状况而考虑的。而3.73的速比能适应绝大多数的道路通行要求。 

  由于目前中国推行了国IV排放标准,GH11发动机的后处理采用了比较通行的SCR尿素喷射选择性催化还原技术,为用户解决了使用中的后顾之忧。 

 

宽大内部空间,便捷的储物 

  UD酷腾的方向盘可以实现前后上下四向调节。在驾驶舒适度方面,UD酷腾的转向柱设计目测为可以进行10度左右的角度调整,以及适当的垂直调整,充分照顾到了不同身高胖瘦驾驶者的驾驶舒适。 

  这种大气的空间预留以及对长期运输驾驶舒适度的重视,在欧美本土运输车辆中比较常见,但在国内的重卡产品中,特别是宽度往往会严重缩水。 

 

  合理和科学的设计是驾驶室空间宽大的重要基础。UD酷腾驾驶室的设计为驾驶者预留了很多的灵活空间,从而能适应绝大部分中国人的体型,主驾和副驾的腿部空间显得相当宽裕,充分体现了以人为本的设计理念。此外,右侧2个座椅的设计可以腾出更多空间以获得更好的舒适度,同时也使得驾驶舱与卧铺位置的出入更加方便。而与座椅前段中规中矩的布局相比,座椅后方的超过2米长的卧铺,而宽度达75厘米更是亮点。 

  此外,整车完好率也是UD酷腾的重要宣传点。由于UD酷腾应用了沃尔沃集团最新一代电气系统,车辆整体耐久性符合欧洲标准,高强度钢材柔性车架设计、车身车架高防腐表面处理,最大程度提升产品完好率。 

观点:UD是沃尔沃集团旗下的战略品牌之一 

 

  自2007年UD成为沃尔沃集团麾下一员之后,沃尔沃集团对UD卡车可谓倾入心血,由于技术和资金的支持令UD卡车实现了脱胎换骨。用沃尔沃集团执行副总裁Joachim Rosenberg先生的话来定义UD卡车的将来发展——“UD卡车将逐步成为中国、亚洲乃至整个世界快速发展的一个重量级的卡车品牌”。酷腾的推出,为全新UD卡车提供了一块试金石。 

 



东沃(杭州)卡车有限公司(前身东风日产柴汽车有限公司)于1996年5月在浙江省杭州市成立,是首家经国家批准生产重型卡车及大型豪华客车底盘的合资企业,东风汽车集团股份有限公司和UD Trucks Corporation(沃尔沃全资子公司)各持有50%的股份。 360网站安全检测平台