透支?呵呵!重卡这把火或将烧到明年6月! 发布日期:2016年11月10日

       【卡车之家 原创】10月份重卡市场的火热好似一剂强心针,让货运行业的所有人员信心大增。销量一片飘红之际,也有不少人心下惴惴:重卡市场是否过度“发烧”了?眼下的大热局势能持续多久?又是否会提前透支明年重卡的市场销量?

透支?呵呵!重卡这把火或将烧到明年6月!

对此卡车之家进行了一系列市场调查,多地重卡经销商表示无须担心,目前重卡市场销量旺盛属于政策驱动下的正常现象;而且加上明年的“金三银四”,重卡市场火热态势或将持续到明年6月!

●  重卡市场销量火爆,6X4牵引车居首功

虽然中汽协尚未正式发布10月份的销量数据,目前已有各厂家销量信息陆续泄露出来。据不完全统计,10月份重卡总销量接近7万辆,同比上涨49%;1~10月重卡累计销量更是直达56万辆,已经超过去年全年销量总和55.07万辆,累计增速达23%。解放更是不负众望,单月销量1.7万、累计销量近12万台,再次荣登重卡冠军之位。其余重卡厂家也有不同程度的上涨。

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卡车之家多方调查,各地经销商普遍反映10月份销量提升主要得益于6X4牵引车销量猛增。尤其是河北、山东、辽宁等北方地区,作为牵引车的主要分布市场,6X4牵引车占去销售车型的9成以上。“我们的订单已经下到12月份了,几乎全部是6X4的订单。”哈尔滨一汽森华汽车贸易有限公司的冯经理如是说。

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而在南方地区,6X4牵引车销量在各车型中也在7成以上。“牵引车卖的确实不错,市场需求得在2倍往上。而且用户需求急切,发现订单排期太晚,他们就去别家看了。”东莞市永强机电设备有限公司解放4S店的叶经理言谈间不无惋惜。同时,他表示,所销车型中6X4牵引车占七成往上,6X2牵引车和9.6的载货车也还可以卖,例如一些对装载量要求不是很高的用户会购买,“但是比之往常已经非常非常少。”叶经理补充说。

●  把重卡市场“烧”起来的三把火

目前重卡市场如此火爆,原因都有哪些呢?真的是“一时发烧”吗?会不会有什么“后遗症”?

1、921新政是主要原因

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9月21日,交通部、公安部联合开展公路货车违法超限超载专项整治行动,统一超限超载执法标准,严厉打击公路货车违法超限超载、强行冲卡等突出违法行为。本次治超活动最大的变化就是货车总质量由55吨统一降为49吨。同时,6X4牵引车可以说成为新政之下的最大赢家,而6X2牵引车、8X4载货车却因为标准载重量下降而随之命运发生大转折,濒临被抛弃的边缘。

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“而且,921新规之后,车辆运载量普遍下降,多余出来的货运量需要更多的车来运转,因此在原有的市场保有量上又多出一部分新增需求。”石家庄市正洋汽车贸易有限公司的钱经理认为,目前重卡销量火爆的主要原因还是受921治超政策影响。“河北这边治超查的相当严格,所以很多6X2车主干脆卖掉旧车,转而重新买6X4,反正总要买,晚买不如早买,还能多赚点。”钱经理如是说。

透支?呵呵!重卡这把火或将烧到明年6月!在此,澄清一个认知误区。有些媒体称重卡市场火热的原因是受益于GB1589的驱动。其实GB1589-2016只是在2004版本的基础上,更加强调部分车型的尺寸限值,并没有对车辆载重做出具体要求——这一点凡是对GB1589有所了解的人都可以发现。真正对车辆做出限重要求的,就是921治超政策,921新规对每款车型的标准载重要求规定的非常明白具体——大家不要把921治超和GB1589两个概念混淆了。

2、运煤市场反弹再添一把火

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要说10月份货运市场还有什么奇葩的事让人大吃一惊,无疑就是运煤市场的“逆袭”了!在“雾霾”、“去产能”、“节能减排”几顶大帽子的重压下,近年来运煤市场持续走低,不少人甚至卖掉车不干了。哪怕今年6、7月份仍然有相当一部分运煤车改行拉绿通的消息不绝于耳。

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然而到了10月份,形势陡转,运煤市场好的让人不可思议,一首“买煤跑成罗圈圈腿”的神曲刷遍朋友圈,更是道出煤价3天涨了15回的惊人事实。有一位常年运煤的老司机更是透露说,张家口-唐山某钢厂的运价由今年三月份的75元涨到了目前的150元,运价翻了一倍不说,并且是一车难求——快赶上09年拉煤时最好的行情了!

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“河北本来也是运煤车大省,现在运煤行情这么好,也带动牵引车大卖。我们店里买车的6成左右都是用于拉煤。”石家庄市正洋汽车贸易有限公司钱经理的话更是印证了这一点。

3、年末运输旺季恰逢其会

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再者,新政实施之后,货运市场又赶上“金九银十”这一传统旺季,因此销量再度走旺。“10月、11月本来也是传统旺季,货运市场有硬需求嘛!”张家口宏宇汽车贸易有限责任公司的李经理表明,这两年随着电商活动的迅猛发展,“双11”、“双12”全民购物节愈演愈烈,年底也是一个运输旺季,用车需求大增。

●  重卡市场热度或将持续到明年6月

众所周知,中国的货车市场历来就是政策性车市,10月份重卡市场的火爆再次证明这一点。那么重卡市场这番热度能持续到什么时候呢?多地经销商反映,本次重卡热卖延续到明年不是问题;加上开年后“金三银四”传统旺季的到来,因此整体或将持续到明年的6月份!

“我们店里订单已经下到1月份了,因此年底这两个月销量肯定不是问题。过年了不跑车了可能会降下来一点。”山东聊城市先锋汽车销售服务有限公司的徐经理表示,年底重卡销量大增完全是政策驱动下而产生的新增需求,不影响开年后的销售旺季,更不存在“透支”之说。(文/图 张宁宁)


东沃(杭州)卡车有限公司(前身东风日产柴汽车有限公司)于1996年5月在浙江省杭州市成立,是首家经国家批准生产重型卡车及大型豪华客车底盘的合资企业,东风汽车集团股份有限公司和UD Trucks Corporation(沃尔沃全资子公司)各持有50%的股份。 360网站安全检测平台